再见，Uber司机！

Uber如何解决劳动力问题

如果你是在匹兹堡的一个住户，然后这个月开始，你可以在无人驾驶汽车兜风冰雹。

从Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克：公司将尝试一个车队专门配备的沃尔沃，能够自动行驶，由于一个系统的激光器，传感器，和一个液体冷却的计算机在树干。

但这一消息并不仅仅代表一个技术工程的壮举。这也是一个壮举的人力资源。因为Uber的“演出经济争议的海报，“可能通过简单的自动化驱动去解决劳工问题。

你可以进入一个哲学争论什么，确切地说，Uber已经促成了社会或证明其极高的市场价值。显然，它连接乘客和司机通过其应用程序的方式是真正的新。但其成功的另一个原因是这样的得到周围关于员工关系对雇主的政府法规。

Uber不将其任何车手的正式员工，而是作为独立的承包商。这意味着Uber没有向他们缴纳社会保障税；它没有贡献的员工薪酬体系；它不需要支付司机超时或病假；它没有为他们提供健康的好处；它不需要承认工会的司机。这显然让司机便宜很多的尤伯杯“雇用”比大多数工人大多数企业。这反过来又使Uber降价和击败竞争对手，即使以百分之25切的平均票价。

然而，这非常有利的安排，最近变得更加麻烦的尤伯杯。该公司面临着雪崩属于诉讼在全国将其驱动方式。国家和城市和地方政府正在更积极的通过新的法规来迫使Uber和类似骑共享公司向更传统的就业模式。

现在，Uber的转移到无人驾驶汽车是木已成舟很远。本公司已工作在一个巨大的自动驾驶汽车技术项目以来，至少有2015，并已测试了汽车在匹兹堡至少自今年五月。他们已经从谷歌，摩托罗拉，苹果和特斯拉的人才，帮助放在一起的系统，结合机载传感器和计算机与GPS汽车导航创建地形非常详细的地图，希望精确到英寸。但它仍在诸如桥梁、每个自治沃尔沃仍有一个人类的手在驾驶座上，立即开车要是出了什么问题。

目前，Uber是坚持其策略定价的游戏工作者分类和补偿的竞争，从而垄断各种市场的战略受到严重威胁，从所有这些诉讼，新规定。

但是，如果这个新的无人驾驶技术的起飞，这将改变比赛：Uber将从方程简单地消除工人解决工作问题。不仅会搭车去自动化，但出租车、公共汽车、卡车，甚至很可能都会跟随。

就像有看Uber本身的两种不同方法，是积极的还是消极的，有看Uber将无人驾驶的可能性两种不同的方式。另一方面，批评Uber可以看看这个庆祝劳动剥削形式结束。另一方面，他们担心威胁技术取代乔布斯可以看这勤劳的美国人被扔在一边有利于机器人的另一个实例的人。

两种解释说潜在的问题我们走到了经济辩论框架的自动化：为了保住工作，我们要把科技的进步，或我们要这么差，工人补偿采用他们仍然比投资自动化便宜。对于解决方案是理想的，至少可以说。

在一个更美好的世界，美国的政策制定者将能够更好地确保总是有充足的工作岗位，即使技术不断地消除一些创造人。而政府将提供失业保险，其他收入，培训好得多，使这些就业班工人尽可能无痛。

但我们还没有建立世界呢。同时，无人驾驶汽车刚刚抵达匹兹堡。