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EZ-60总装车间柔性化生产:兼容8款车型,零件正确装配率领先全球

10月15日,中央广播电视总台财经节目中心《超级生产线》走进江苏南京,总台主持人鲁健亲身探访长安马自达南京超级工厂四大车间,全方位解码长安马自达EZ-60的全球级安全标准与品质基因。作为马自达全球新能源整车出口中心,南京工厂以“合资智造+全球标准”的融合实力,不仅为“中国制造2025”增添了生动注脚,更为EZ-60的全球竞争力奠定了坚实基础。

EZ-60总装车间柔性化生产:兼容8款车型,零件正确装配率领先全球

鲁健探访四大车间,揭秘全流程品质保障

鲁健先后走进南京工厂冲压、焊装、涂装、总装四大车间,并与长安马自达制造工程师团队交流了解EZ-60从一片钢材到整车下线的核心技术环节:冲压车间拥有国内领先的高效冲压生产线。EZ-60车身8处百万级的精工曲面,最终都要靠高效精准的冲压系统从图纸变成实物;焊装车间依托800多台高精度焊接机器人实现100%自动化作业,EZ-60全车9组风道对焊装工艺提出更高的要求,因此,长安马自达投入2亿元进行产线升级,仅实现D柱风道复杂的焊装工艺就投入了超过5千万,确保空气动力学设计得以实现。

EZ-60总装车间柔性化生产:兼容8款车型,零件正确装配率领先全球

[长安马自达南京工厂]

EZ-60总装车间柔性化生产:兼容8款车型,零件正确装配率领先全球

[南京工厂焊装车间]

在涂装与质检车间,鲁健进一步探寻EZ-60的车漆奥秘与品控细节:马自达独家的「湿碰湿」三层喷涂法,能把色漆层厚度偏差控制在正负2微米以内,让每一款车漆都能做到“一漆百色,光随心动”。总装车间能够兼容最多8款车型共线生产,柔性化混线生产模式下的零件100%正确装配率,在国内外处于领先地位,保障长安马自达的每一款车型都是全球标准、全球品质。南京工厂以“智能制造+马自达匠艺”双驱动模式,将全球质量标准贯穿四大车间工艺全流程,为EZ-60打造高一致性、高可靠性的品质根基。

EZ-60总装车间柔性化生产:兼容8款车型,零件正确装配率领先全球

[鲁健驾驶体验EZ-60]

长安马自达EZ-60直面丙察察铁人三项”挑战

EZ-60的安全实力既源于南京工厂的超级制造工艺、硬核安全技术架构,更通过了极端场景验证。在探访南京超级工厂外,总台的镜头转向“勇士之路”丙察察,在那里,长安马自达联合权威机构中汽中心成功完成EZ-60整车碰撞/翻滚/浸水连环挑战,并获得“TOP Safety”顶级安全证书——这是行业首个在极端自然路况中完成全套高难度安全测试的新能源中型SUV,不仅验证了EZ-60的硬核安全实力,更以实战成果为新能源汽车安全标准树立全新标杆。

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[鲁健对话孟宪明博士]

围绕本次碰撞挑战,鲁健再次与中国汽车技术研究中心首席专家孟宪明博士,清华大学智能绿色车辆与交通、全国重点实验室汽车碰撞试验室主任张金换教授分别展开对话。实验室里满分不等于真实世界的绝对安全,EZ-60在丙察察接受的“终极试炼”,就是以“最危险测最安全”,将长安马自达在全域安全的产品承诺转化为用户可感知的安心感。

EZ-60总装车间柔性化生产:兼容8款车型,零件正确装配率领先全球

[张金换教授解析EZ-60安全碰撞成绩单]

长安马自达汽车有限公司产品研发中心副总监袁英向鲁健介绍了EZ-60的车身安全工艺:7横5纵的笼式铠甲结构,高强钢占比86.5%,热成型钢27.45%,最高强度2000MPa,全车1500MPa及以上超高强度零件集群50个,9个安全气囊,总容积370L,保护面积26500cm²,电池系统采用8层防护架构,提前满足2026年电池安全国标(GB38031-2025)及欧洲标准。

EZ-60总装车间柔性化生产:兼容8款车型,零件正确装配率领先全球

[长安马自达汽车有限公司产品研发中心副总监袁英向鲁健介绍EZ-60的安全工艺]

此次总台对南京超级工厂的深度探秘,全方位展现了长安马自达在新能源转型过程中的技术突破与品质坚守,更让EZ-60的全球级安全与品质清晰呈现。未来,长安马自达将持续以“合资智造+全球标准”双轮驱动,为全球用户输出兼具驾驶愉悦、安全可靠与卓越品质的新能源产品。


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